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羅茨風(fēng)機(jī)用了一段時間后壓力升高，是風(fēng)機(jī)的氣力輸送系統(tǒng)上有問題，次使用時沒有問題，但一段時間后，風(fēng)機(jī)的壓力表暴露出嚴(yán)重的超壓、超壓的情況下，不能繼續(xù)使用，只能先解決故障，然后運(yùn)行。這樣做會給施工期間造成嚴(yán)重影響。鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體時必須強(qiáng)制壓縮風(fēng)機(jī)，在選擇鼓風(fēng)機(jī)時，例如風(fēng)機(jī)壓縮空氣時能承受的較大壓力為39Kpa，現(xiàn)在方形管道的壓力達(dá)到39Kpa時，鼓風(fēng)機(jī)就能克服壓力正常工作。
高溫對風(fēng)機(jī)的影響，高溫會影響風(fēng)機(jī)的油箱、密封、軸承等，嚴(yán)重的情況下風(fēng)機(jī)可能無法正常工作。每天檢查的工作內(nèi)容中，要檢查風(fēng)機(jī)氣體溫度、軸承溫度、燃油箱溫度，每天進(jìn)行記錄工作。如果我們輸送干凈的空氣，出口溫度要盡可能保持在100攝氏度以下，超過100攝氏度就要冷卻油箱。如果我們使用的鼓風(fēng)機(jī)壓力高，就應(yīng)該使用雙級串聯(lián)型風(fēng)機(jī)，并加裝冷卻器來冷卻空氣。
轉(zhuǎn)子與殼體或轉(zhuǎn)子間摩擦是羅茨風(fēng)機(jī)常見故障，若在運(yùn)行中出現(xiàn)此故障，將會伴隨著嚴(yán)重的振動與噪聲。羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過長時間停機(jī)后，經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)子卡澀的現(xiàn)象，這里把故障的主要原因歸納為以下幾類。
轉(zhuǎn)子分葉、合葉間隙不合適
轉(zhuǎn)子的分葉、合葉間隙不合適，運(yùn)行中分葉、合葉間隙發(fā)生變化。兩轉(zhuǎn)子在低速旋轉(zhuǎn)時會發(fā)生碰撞，造成轉(zhuǎn)子間摩擦甚至卡澀。
如果運(yùn)行中出現(xiàn)此故障，會使兩轉(zhuǎn)子間或轉(zhuǎn)子與殼體發(fā)生碰撞，發(fā)出強(qiáng)力的撞擊聲；振動變大，甚至能引起基礎(chǔ)振動；同時摩擦部位溫度迅速升高，甚至出現(xiàn)機(jī)殼發(fā)熱燒紅現(xiàn)象。
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